□记者 王小波
9月16日17时左右，今年第22号台风“山竹”在广东江门市台山海宴镇附近正面登陆。中央气象台数据显示，“山竹”登陆时中心风力达14级，风速达45米每秒，“山竹”可能成为今年登陆我国的最强台风。受台风“山竹”“百里嘉”重叠影响，广东、台湾、香港、澳门、海南、广西、云南等地都将受到强风强降雨侵扰，珠三角及部分台风过境地区已经全面停工、停课、停运。
《中国保险报》记者在台风来临前来到可能成为本次台风重灾区的广东珠海市，珠海从9月16日早上开始即一直处在狂风大雨笼罩下。16日上午，珠三角以西沿海地区的主要高速公路封闭；16日下午，珠海、阳江、江门台山等地市主要干道全面进行了交通管制，可能面临高位积水风险道路、地下通道等全面封闭；16日傍晚，台风正面登陆，珠海迎来更加猛烈的狂风暴雨，窗户挡不住外面的风雨咆哮声，部分区域海面与沿海道路齐平，海水灌入市区。
9月16日早晨，广州白云机场，为防范台风“山竹”，工作人员将南方航空公司一架飞机固定在地上，机场当日也临时关闭。 李云/摄
据记者初步了解的信息，包括珠海在内的广东部分地区沿江、沿海区域有江水、海水倒灌市区，部分沿海区域的工厂厂房房顶被掀开，预期广州、珠海、江门、阳江等地可能面临较为严重的财产损失。
面对来势汹汹的“山竹”，当民众都在房内躲避台风的时候，保险从业人员却正在焦急忙碌。
“正在督导各地市做好灾害防范工作，集团和总公司领导对应对台风作了指示，先把前期工作做好。”太平财险广东分公司总经理李伟16日上午告诉记者，该公司根据台风过境情况已经提前组织5个专业抗击台风救灾专项小组奔赴湛江、阳江、珠海、中山、江门，以备第一时间为客户提供专业救援和理赔服务，并且都已经在当地部署防灾抗灾救援工作。
保险业提前部署安排，采用各种方式将防灾减灾工作做在前面，以降低灾害损失，在台风灾害频繁发生的广东，不管是监管机关、行业组织还是保险机构，都已经是常态。
早在台风来临前一周，广东保监局就进行风险提示，随即又发布《关于全力做好应对台风保险服务工作的紧急通知》，深圳保监局也及时发布台风风险提示信息，提醒各大保险机构密切关注台风动向，并组织全行业迅速应对本次台风暴雨灾害，特别是做好灾前的防灾减损工作。大灾面前，各大保险机构团结一致、各司其职，做好事前防灾减损工作成为工作重心。
据了解，人保财险9月12日即下发《关于做好“百里嘉”“山竹”台风大灾理赔工作的通知》，要求人保财险各地分支机构特别是广东、深圳、广西、海南、福建等地分支机构制定紧急预案，提前做好灾前防灾减损及灾后救灾查勘、快速理赔的准备工作。
人保财险广东省分公司作为本次台风灾前灾后查勘理赔服务最为繁重的分支机构，台风来临前5天即作出全员灾害预防与应对工作部署，组建9个防灾抗台工作小组赶赴相关地市分公司进行统筹、督导并参与灾前防灾防损工作；按照防灾防损客户清单联系客户现场排查，并制定相关台风应对工作方案、标准，要求“举全省之力务必在灾前将防控工作落实到位，将大灾带来的损失降至最低”。
不仅人保财险，各大保险公司都在紧急动员。据记者不完全统计，包括平安产险、太平洋产险、太平财险、中华财险、国寿财险等各大财险公司及中国人寿、人保寿险、平安人寿、太平人寿、太平洋寿险等各大寿险公司在内的超过40家保险公司发布了应急预案，紧急应对台风“山竹”，总体原则是“24小时值班，协助防灾救灾，开通绿色赔付通道”。
帮助客户减少损失是保险机构在台风灾害中一项主要任务。平安产险查勘理赔人员的一项重要工作是协助客户提前将低洼地带的车辆拖离。在深圳、珠海等地，不少处于沿海低洼地区的地下停车场，平安产险早已与客户协商将车辆提前拖出停放于安全地带；与此同时，拖车队也在各地随时待命。
台风过境后，平安产险东莞分公司查勘员正在查勘受损的小汽车。
保险机构提前布置拖车队已经成为灾前预备常态。太平洋产险广东分公司总经理郁宝玉告诉记者，公司根据道路救援工作特点建立了22个机构大灾救援调度工作小组，提前两天向救援商理清各地区救援车辆分布情况和筹集车辆情况。目前已在省内筹集专用拖车170台、省外筹集拖车245台，吊车35台，可随时增援受灾地区。
面对巨型台风这种天灾，一点损害都没有显然是无法实现的。在竭力做好防灾减损工作的基础上，实现快速查勘、快速赔付是保险公司满足人民群众需求的迫切之举。
在台风登陆前，中华财险广东分公司提前部署查勘理赔力量，9月16日接到报案车辆受损，当天上午即完成查勘赔款，受到客户好评；16日上午，平安产险广东分公司通过移动互联网终端开展自助理赔，一名客户通过网络端报损到赔款到账仅用33分钟；太平财险广东分公司同样通过互联网终端理赔工具，从发生事故到赔付到账不到两个小时……这些“极速赔付”的灾害理赔案例，凸显了及时周到的保险服务及移动互联网科技带来的便利。
9月16日，广州一客户汽车在台风中受损。接到报案后，中华财险广东分公司广州查勘定损二室当值查勘员赵明亮赶赴现场，成功帮客户将大树移开，该车已送至4S店维修。
社会组织在灾害应对中发挥了重要作用，并且是各地区组织风险排查、相关政府机构协调沟通的重要力量。广东省保险行业协会、深圳市保险同业公会及珠海、江门、中山、阳江、东莞等地市行业协会在台风来临前及时组织保险行业做好灾前准备及灾后查勘理赔服务工作。
16日20时左右，珠海的狂风暴雨稍显平静，主干道九洲大道上已经不时有车辆通过。记者随机采访了九洲大道旁一位小区居民。问及对这次台风的看法及相关保障、保险情况，他面露微笑告诉记者，已经适应台风了，而且“也没什么好担心（车辆）的，买保险了”。
去年记者在“天鸽”台风后赴珠海采访了解到，在沿海情侣路边的一个小区，整个地下车库被海水倒灌，几十辆汽车全损。居民围观地下车库排水的场景让记者记忆犹新，当时他们的乐观心态中就包括“有保险”。
而今天面对台风的乐观，可能还不只是“有保险”，还因为能够感受到保险为他们生活带来的真实的安全感和便利感。
针对本次台风，据记者从珠海市三防指挥部获取的信息，截至16日18时，得益于台风来临前防灾减损工作的充分准备，珠海市拱北、香洲、吉大、湾仔、前山等各区域地下车库均未受到海水倒灌、车库进水情况。即使是在毗邻海岸的诸多小区，也未发生海水灌入地下车库的情况。
防灾减灾就应该让民众生命和财产不受、少受损失，这是政府、市民和保险业更愿意看到的，保险能够为人民的生命和财产安全做更多保障，而不仅仅是事后的补偿。
截至发稿，台风“山竹”中心仍在广东西部地区过境，并向广西玉林、南宁方向推进，保险业正严阵以待，在做好各项防灾减灾工作的基础上，也将在台风中心过境后迅疾开展救灾和理赔工作。
据不完全统计，截至9月16日17时，深圳保险业受理报案近5000起，预估损金额6178.9万元，其中车险报案4510起，非车险报案344起，涉及人伤案件3起；广东保险业受理报案数据预计将远超深圳。记者将持续跟进后续灾害损失、保险理赔等相关情况。