“人员识别”打造北京警保联动特色
发布时间：2019-06-06 08:28:46 作者： 来源：中国保险报网
□实习记者 谭乐之
4月29日，北京地区“警保联动”正式启动。
北京地区“警保联动”是从去年5月开始试运行的，首期试点选定前门、公主坟等4个片区投入专职理赔人员8名，由人保财险负责开展专项联动巡查服务。太平洋产险、平安产险随后加入。
北京地区“警保联动”，是由北京市交管局主导，北京保险行业协会积极组织有意愿的公司，贯彻落实2018年公安部办公厅、中国银保监会办公厅联合发布《关于加强警保合作进一步深化公安交通管理“放管服”改革工作的意见》的重要体现。
在北京银保监局指导下，根据文件要求，北京保险行业协会积极组织有意愿参与社会管理的人保财险北分、太平洋产险北分、平安产险北分，从制度规范、组织保障、专业培训、人员管理、统计考核、应急处置、联动系统等多方面全方位积极开展探索研究，发布《北京地区“警保联动”巡查专员服务规范（试行）》等一系列规范性制度文件。
目前，北京保险业“警保联动”队伍共有113人，专属查勘车共100辆，服务覆盖朝阳门、公主坟、知春路、肖家河桥等地，而最新推出的“人员识别”功能也已成为北京地区“警保联动”的特色。
人员识别 打造北京特色
北京地区“警保联动”试运行期间，曾有人冒充“警保联动”人员。
“不过，现在这些情况不会发生了。”记者在采访人保财险北分负责人时了解到，北京“警保联动”初期确实存在一些困难，其中一个便是人员识别。“在‘警保联动’工作中，公民认不认可你的身份是一个问题，如果不认可你的身份，就可能不接受你的服务，更不会将自己的信息给你。”
据了解，目前北京地区“警保联动”，各级相关部门高度重视，为了确保保险公司上路巡查人员的统一化、标准化、规范化服务，北京保险行业协会和交管局共同配合，为“警保联动”专员配备了专用工作证，工作证一证一码，市民在现场如果对工作人员产生质疑，可以通过扫码直接跳转到北京市公安交通管理局网站，相关人员的照片、姓名、编号等备案信息会在上面展示。
除了人保财险外，太平洋产险和平安产险的“警保联动”人员均配有相应的专用工作证和警用设备。记者在现场看到，“警保联动”人员配有的保险公司查勘汽车均贴有“警保联动”标志，保险查勘人员也统一着装，标配反光背心、手台、执法记录仪等。
据介绍，为“警保联动”专员配备专用工作证，现已成为北京地区“警保联动”模式的特色。
“见事故，就停车”
平安产险北分相关负责人表示，根据“警保联动”的设计，事故发生后，当事人可拨打122报警台电话，122接警平台会把案件转到各大队指挥室，指挥室接到报案后会和当事人联系，确定事故情形和事故责任，然后用手台或微信给路面“警保联动”人员布警，“警保联动”人员接到报警后前往现场。“如果事故车主恰好购买的是平安产险，我们公司基本上可以现场定损、理赔。如果购买的是其他保险公司车险，我们会指引当事人完成后续流程，让当事人尽量少跑路。”
虽然北京“警保联动”人员来自3家保险公司，但并非只负责3家保险公司出险客户。人保财险北分相关负责人介绍，该公司同北京市交管局共同做好道路巡查工作，不只负责人保财险的出险客户，巡查遇到事故，“警保联动”人员均协助当事人做好现场安全防护，协商定责，完成现场事故处理，做到“见事故，就停车”。
值得一提的是，有些车辆不能采用“警保联动”模式。此前记者在采访北京保险行业协会相关负责人时了解到，部分案件不适由“警保联动”人员处理，如涉及公共财产损失、人员受伤或伤车一方是外地车辆等案件，此类事件都会交由交警现场处理。
太平洋产险北分相关负责人表示，一般责任明确、损失轻微、没有人伤、没有物损等情况才由“警保联动”人员去现场，涉事一方是外地车辆时不能采用“警保联动”模式，“但外地上牌、在北京上交强险的车，是在‘警保联动’范围之内。”
希望更多中小公司参与其中
“警保联动”可以快速有效配合交管部门与交警、辅警共同上路处理交通事故，第一时间发现和到达事故现场，协助北京地区各保险公司投保的机动车保险消费者，快速处理交通事故、快速撤离现场，指引车险消费者积极妥善办理定损理赔等后续事项，有效减少和防范因事故造成的交通拥堵及次生事故，充分发挥了商业保险公司辅助政府部门参与社会管理的重要职能。业内相关专业人士介绍。
从运作模式上看，目前北京“警保联动”由北京保险行业协会牵头，保险公司出资、出人。“警保联动”意味着公司不仅需要派出人手，还需要承担人员薪资，相当于商业企业投入人力物力辅助政府交通管理，对保险公司而言，一方面体现了社会价值和企业价值，另一方面也加强了和交管部门的深度合作。
参与“警保联动”的保险公司人员一致表示，“警保联动”不是为了从某次行动、某次案件中去获得利益。一方面，保险是传递爱的行业，是要履行社会责任的；另一方面，在“警保联动”整个服务过程中也能体现保险的价值，让客户更认可保险，更信任保险，对整个行业口碑的形成是有好处的。他们呼吁，希望更多的中小公司能参与到“警保联动”模式中来。
□实习记者 谭乐之
4月29日，北京地区“警保联动”正式启动。
北京地区“警保联动”是从去年5月开始试运行的，首期试点选定前门、公主坟等4个片区投入专职理赔人员8名，由人保财险负责开展专项联动巡查服务。太平洋产险、平安产险随后加入。
北京地区“警保联动”，是由北京市交管局主导，北京保险行业协会积极组织有意愿的公司，贯彻落实2018年公安部办公厅、中国银保监会办公厅联合发布《关于加强警保合作进一步深化公安交通管理“放管服”改革工作的意见》的重要体现。
在北京银保监局指导下，根据文件要求，北京保险行业协会积极组织有意愿参与社会管理的人保财险北分、太平洋产险北分、平安产险北分，从制度规范、组织保障、专业培训、人员管理、统计考核、应急处置、联动系统等多方面全方位积极开展探索研究，发布《北京地区“警保联动”巡查专员服务规范（试行）》等一系列规范性制度文件。
目前，北京保险业“警保联动”队伍共有113人，专属查勘车共100辆，服务覆盖朝阳门、公主坟、知春路、肖家河桥等地，而最新推出的“人员识别”功能也已成为北京地区“警保联动”的特色。
人员识别 打造北京特色
北京地区“警保联动”试运行期间，曾有人冒充“警保联动”人员。
“不过，现在这些情况不会发生了。”记者在采访人保财险北分负责人时了解到，北京“警保联动”初期确实存在一些困难，其中一个便是人员识别。“在‘警保联动’工作中，公民认不认可你的身份是一个问题，如果不认可你的身份，就可能不接受你的服务，更不会将自己的信息给你。”
据了解，目前北京地区“警保联动”，各级相关部门高度重视，为了确保保险公司上路巡查人员的统一化、标准化、规范化服务，北京保险行业协会和交管局共同配合，为“警保联动”专员配备了专用工作证，工作证一证一码，市民在现场如果对工作人员产生质疑，可以通过扫码直接跳转到北京市公安交通管理局网站，相关人员的照片、姓名、编号等备案信息会在上面展示。
除了人保财险外，太平洋产险和平安产险的“警保联动”人员均配有相应的专用工作证和警用设备。记者在现场看到，“警保联动”人员配有的保险公司查勘汽车均贴有“警保联动”标志，保险查勘人员也统一着装，标配反光背心、手台、执法记录仪等。
据介绍，为“警保联动”专员配备专用工作证，现已成为北京地区“警保联动”模式的特色。
“见事故，就停车”
平安产险北分相关负责人表示，根据“警保联动”的设计，事故发生后，当事人可拨打122报警台电话，122接警平台会把案件转到各大队指挥室，指挥室接到报案后会和当事人联系，确定事故情形和事故责任，然后用手台或微信给路面“警保联动”人员布警，“警保联动”人员接到报警后前往现场。“如果事故车主恰好购买的是平安产险，我们公司基本上可以现场定损、理赔。如果购买的是其他保险公司车险，我们会指引当事人完成后续流程，让当事人尽量少跑路。”
虽然北京“警保联动”人员来自3家保险公司，但并非只负责3家保险公司出险客户。人保财险北分相关负责人介绍，该公司同北京市交管局共同做好道路巡查工作，不只负责人保财险的出险客户，巡查遇到事故，“警保联动”人员均协助当事人做好现场安全防护，协商定责，完成现场事故处理，做到“见事故，就停车”。
值得一提的是，有些车辆不能采用“警保联动”模式。此前记者在采访北京保险行业协会相关负责人时了解到，部分案件不适由“警保联动”人员处理，如涉及公共财产损失、人员受伤或伤车一方是外地车辆等案件，此类事件都会交由交警现场处理。
太平洋产险北分相关负责人表示，一般责任明确、损失轻微、没有人伤、没有物损等情况才由“警保联动”人员去现场，涉事一方是外地车辆时不能采用“警保联动”模式，“但外地上牌、在北京上交强险的车，是在‘警保联动’范围之内。”
希望更多中小公司参与其中
“警保联动”可以快速有效配合交管部门与交警、辅警共同上路处理交通事故，第一时间发现和到达事故现场，协助北京地区各保险公司投保的机动车保险消费者，快速处理交通事故、快速撤离现场，指引车险消费者积极妥善办理定损理赔等后续事项，有效减少和防范因事故造成的交通拥堵及次生事故，充分发挥了商业保险公司辅助政府部门参与社会管理的重要职能。业内相关专业人士介绍。
从运作模式上看，目前北京“警保联动”由北京保险行业协会牵头，保险公司出资、出人。“警保联动”意味着公司不仅需要派出人手，还需要承担人员薪资，相当于商业企业投入人力物力辅助政府交通管理，对保险公司而言，一方面体现了社会价值和企业价值，另一方面也加强了和交管部门的深度合作。
参与“警保联动”的保险公司人员一致表示，“警保联动”不是为了从某次行动、某次案件中去获得利益。一方面，保险是传递爱的行业，是要履行社会责任的；另一方面，在“警保联动”整个服务过程中也能体现保险的价值，让客户更认可保险，更信任保险，对整个行业口碑的形成是有好处的。他们呼吁，希望更多的中小公司能参与到“警保联动”模式中来。
