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中国人保回应热点话题

人保财险不承担武汉金凰事件的赔付责任对于信用保证保险绝不贪大求快

发布时间:2020-08-25 09:15:14    作者:仇兆燕    来源:中国银行保险报网

□本报记者 仇兆燕

人保财险不承担武汉金凰事件的赔付责任;对于信用保证保险必须端正发展思路,绝不贪大求快……8月24日,在中国人民保险集团股份有限公司(以下简称“中国人保”)2020年中期业绩发布会上,中国人保管理团队针对外界关注的话题进行了回应。

持续推动“3411工程”

纵深发展

本次业绩发布会是王廷科出任中国人保集团总裁后的首次公开亮相,在其带领下,中国人保将采取什么样的发展思路,备受外界关注。

王廷科表示,中国人保将持续推动“3411工程”纵深发展。他认为,“3411工程”符合中国人保自身的情况,有利于补短板、强弱项,实现中国人保可持续稳定发展。今年在新冠肺炎疫情期间,“3411工程”特别是线上化、数字化使中国人保很快恢复业务发展,为有效应对疫情冲击奠定了很好的基础。因此,中国人保将加快推进“3411工程”向纵深发展,同时将更突出地加快科技赋能,突出地加快商业模式变革,突出地加快数字化转型,不断优化业务结构,切实提高风险防范和化解能力。

不承担武汉金凰的赔付责任

围绕公司风险防控,在业绩发布会上,中国人保主动就武汉金凰事件进行了回应。“武汉金凰珠宝用虚假的黄金来投保,涉嫌保险诈骗等刑事犯罪,根据保险法和合同法规定,保险合同是无效的,因此我们不承担赔付责任。”中国人保执行董事、副总裁,人保财险副董事长、总裁谢一群表示。

此前,武汉金凰珠宝百亿抵押物被强制执行,公司实控人股权被冻结,随后涉事的多家信托机构提起司法程序。在处置黄金过程中,第三方检测机构发现,这批黄金质量和重量不符合标准。由此,部分信托机构向承保的人保财险武汉市分公司要求索赔。围绕着该不该赔,信托公司和保险公司之间开启了拉锯战。

但是该事件暴露出的人保财险在内部控制和风险管理方面的问题是无法回避的。就此,谢一群坦言:“此事给公司敲响了警钟,公司高度重视风险防范和化解,从严从紧,全面强化风险管理与合规体系建设,牢牢守住不发生系统性风险的底线。”

此前,银保监会风险处置局一级巡视员朱玉国也就武汉金凰事件指出,事件暴露出来的是金融机构内部控制和风险管理形同虚设的问题。根据银保监会对外披露的信息,目前公安、司法机构已经介入,银保监会也在指导相关银保监局对涉及业务进行全面排查,配合相关部门进行调查。银保监会也会结合公安、司法部门结果依法查处,同时进一步压实银行、保险主体责任,防止风险外溢。

治理整治融资类信保业务

根据中国人保2020年上半年业绩公告,其非车险综合成本率同比上升,其中主要是由于信用保证保险的综合成本率大幅上升。数据显示,2020年上半年,人保财险信用保证保险的综合成本率为138.6%,同比上升了40.6%,承保亏损29.5亿元。

中国人保在业绩公告中表示,由于受新冠肺炎疫情影响,经济下行压力加大,社会信用风险水平提高,业务逾期率上升,信用保证保险赔付率上升较快。半年报数据显示,2020年上半年,人保财险的信用保证保险赔付率同比上升252.3%。人保财险已加强信用保证保险业务的贷后催收追偿和过程管控,并将进一步加大风险化解和风险防控力度,提升减亏增盈能力。

在业绩发布会现场,人保财险副总裁沈东对此表示,信用保证保险业务的亏损主要来自融资类信保业务。上半年,公司已重点摸排清查此类风险。截至6月30日,融资类信保业务风险敞口明显下降,存量资产加速出清。下半年将继续对个别给公司带来重大亏损的线上消金项目开展整顿,分类化解线上高风险消金项目。预计全年信用保证保险保费将继续出现负增长,下半年仍然难以扭转亏损态势,但整体亏损幅度相比上半年将明显收窄。

王廷科表示,信用保险是一种专业性比较强的险种,需要专业化经营、专业化管理。其产品模式是基于风险管理,而非精算管理。在很多国家,信用保证保险都是一种政策性业务,这说明信用保险风险大、盈利难。如果没有客户穿透,此类风险将会更加突出。因此,绝对不能以一般财产险强销售的思维去发展此类业务,绝不能过度追求规模。

王廷科表示,在信用保证保险业务上,中国人保绝不贪大求快而是强化风险控制。下一步,中国人保要梳理存量,压降风险,优化增量,端正经营理念,调整思维方式,强化信用风险防控,实现专业化管理、理性化发展,审慎经营。

权益投资差异化后

有更大投资空间

近期,银保监会对保险机构权益配置实施差异化监管,就此,人保资产副总裁黄本尧表示,目前中国人保的综合偿付能力充足率保持高水平,差异化政策给公司未来权益资产的运作提供了非常大的空间。按照监管政策,人保财险实际上权益投资上限可以到40%,人保寿险上限可以到35%,都比以前有所提升。

“我们现在正在积极研究论证,政策变动对未来权益资产的战略配置比例的影响,以及进一步优化全年资产配置上限的约束条件。”黄本尧表示,在实际的投资过程中,中国人保会根据资产负债匹配管理要求,结合市场的运行状况和自身的风险承受能力,充分地利用好政策空间。

根据业绩公告,上半年,中国人保核心偿付能力充足率262%,综合偿付能力充足率306%,年化总投资收益率为5.5%。

应对车险综合改革

准备金提取大额增加

在中国人保召开中期业绩发布会当日,中国保险行业协会对外发布了《商业车险综合示范条款(2020版征求意见稿)》,这意味着车险综合改革又向前迈出了重要的一步。

虽然目前车险综改还未正式施行,但是作为车险市场老大的中国人保已经在着手准备中。据人保财险副总裁沈东介绍,车险方面,人保财险6月末未决赔款准备金的金额是944亿元,比年初增加了110亿元。人保财险副总裁邵利铎表示,这也是人保财险为了应对未来车险综合改革不确定性所做的准备。

邵利铎表示,车险综合改革整体目标是降费增保提质,车均保费会下降,费用率也会下降,这样的结果将来赔付率会上升、费用率会下降,对于综合成本率而言还有很大的不确定性。不过,人保财险对于控制综合成本率依旧很有信心。从实践来看,初期可能有一个比较大的波动,综合成本率可能会由于不理性竞争而提高,但后续会趋于平稳。


中国人保回应热点话题

人保财险不承担武汉金凰事件的赔付责任对于信用保证保险绝不贪大求快

来源:中国银行保险报网  时间:2020-08-25

□本报记者 仇兆燕

人保财险不承担武汉金凰事件的赔付责任;对于信用保证保险必须端正发展思路,绝不贪大求快……8月24日,在中国人民保险集团股份有限公司(以下简称“中国人保”)2020年中期业绩发布会上,中国人保管理团队针对外界关注的话题进行了回应。

持续推动“3411工程”

纵深发展

本次业绩发布会是王廷科出任中国人保集团总裁后的首次公开亮相,在其带领下,中国人保将采取什么样的发展思路,备受外界关注。

王廷科表示,中国人保将持续推动“3411工程”纵深发展。他认为,“3411工程”符合中国人保自身的情况,有利于补短板、强弱项,实现中国人保可持续稳定发展。今年在新冠肺炎疫情期间,“3411工程”特别是线上化、数字化使中国人保很快恢复业务发展,为有效应对疫情冲击奠定了很好的基础。因此,中国人保将加快推进“3411工程”向纵深发展,同时将更突出地加快科技赋能,突出地加快商业模式变革,突出地加快数字化转型,不断优化业务结构,切实提高风险防范和化解能力。

不承担武汉金凰的赔付责任

围绕公司风险防控,在业绩发布会上,中国人保主动就武汉金凰事件进行了回应。“武汉金凰珠宝用虚假的黄金来投保,涉嫌保险诈骗等刑事犯罪,根据保险法和合同法规定,保险合同是无效的,因此我们不承担赔付责任。”中国人保执行董事、副总裁,人保财险副董事长、总裁谢一群表示。

此前,武汉金凰珠宝百亿抵押物被强制执行,公司实控人股权被冻结,随后涉事的多家信托机构提起司法程序。在处置黄金过程中,第三方检测机构发现,这批黄金质量和重量不符合标准。由此,部分信托机构向承保的人保财险武汉市分公司要求索赔。围绕着该不该赔,信托公司和保险公司之间开启了拉锯战。

但是该事件暴露出的人保财险在内部控制和风险管理方面的问题是无法回避的。就此,谢一群坦言:“此事给公司敲响了警钟,公司高度重视风险防范和化解,从严从紧,全面强化风险管理与合规体系建设,牢牢守住不发生系统性风险的底线。”

此前,银保监会风险处置局一级巡视员朱玉国也就武汉金凰事件指出,事件暴露出来的是金融机构内部控制和风险管理形同虚设的问题。根据银保监会对外披露的信息,目前公安、司法机构已经介入,银保监会也在指导相关银保监局对涉及业务进行全面排查,配合相关部门进行调查。银保监会也会结合公安、司法部门结果依法查处,同时进一步压实银行、保险主体责任,防止风险外溢。

治理整治融资类信保业务

根据中国人保2020年上半年业绩公告,其非车险综合成本率同比上升,其中主要是由于信用保证保险的综合成本率大幅上升。数据显示,2020年上半年,人保财险信用保证保险的综合成本率为138.6%,同比上升了40.6%,承保亏损29.5亿元。

中国人保在业绩公告中表示,由于受新冠肺炎疫情影响,经济下行压力加大,社会信用风险水平提高,业务逾期率上升,信用保证保险赔付率上升较快。半年报数据显示,2020年上半年,人保财险的信用保证保险赔付率同比上升252.3%。人保财险已加强信用保证保险业务的贷后催收追偿和过程管控,并将进一步加大风险化解和风险防控力度,提升减亏增盈能力。

在业绩发布会现场,人保财险副总裁沈东对此表示,信用保证保险业务的亏损主要来自融资类信保业务。上半年,公司已重点摸排清查此类风险。截至6月30日,融资类信保业务风险敞口明显下降,存量资产加速出清。下半年将继续对个别给公司带来重大亏损的线上消金项目开展整顿,分类化解线上高风险消金项目。预计全年信用保证保险保费将继续出现负增长,下半年仍然难以扭转亏损态势,但整体亏损幅度相比上半年将明显收窄。

王廷科表示,信用保险是一种专业性比较强的险种,需要专业化经营、专业化管理。其产品模式是基于风险管理,而非精算管理。在很多国家,信用保证保险都是一种政策性业务,这说明信用保险风险大、盈利难。如果没有客户穿透,此类风险将会更加突出。因此,绝对不能以一般财产险强销售的思维去发展此类业务,绝不能过度追求规模。

王廷科表示,在信用保证保险业务上,中国人保绝不贪大求快而是强化风险控制。下一步,中国人保要梳理存量,压降风险,优化增量,端正经营理念,调整思维方式,强化信用风险防控,实现专业化管理、理性化发展,审慎经营。

权益投资差异化后

有更大投资空间

近期,银保监会对保险机构权益配置实施差异化监管,就此,人保资产副总裁黄本尧表示,目前中国人保的综合偿付能力充足率保持高水平,差异化政策给公司未来权益资产的运作提供了非常大的空间。按照监管政策,人保财险实际上权益投资上限可以到40%,人保寿险上限可以到35%,都比以前有所提升。

“我们现在正在积极研究论证,政策变动对未来权益资产的战略配置比例的影响,以及进一步优化全年资产配置上限的约束条件。”黄本尧表示,在实际的投资过程中,中国人保会根据资产负债匹配管理要求,结合市场的运行状况和自身的风险承受能力,充分地利用好政策空间。

根据业绩公告,上半年,中国人保核心偿付能力充足率262%,综合偿付能力充足率306%,年化总投资收益率为5.5%。

应对车险综合改革

准备金提取大额增加

在中国人保召开中期业绩发布会当日,中国保险行业协会对外发布了《商业车险综合示范条款(2020版征求意见稿)》,这意味着车险综合改革又向前迈出了重要的一步。

虽然目前车险综改还未正式施行,但是作为车险市场老大的中国人保已经在着手准备中。据人保财险副总裁沈东介绍,车险方面,人保财险6月末未决赔款准备金的金额是944亿元,比年初增加了110亿元。人保财险副总裁邵利铎表示,这也是人保财险为了应对未来车险综合改革不确定性所做的准备。

邵利铎表示,车险综合改革整体目标是降费增保提质,车均保费会下降,费用率也会下降,这样的结果将来赔付率会上升、费用率会下降,对于综合成本率而言还有很大的不确定性。不过,人保财险对于控制综合成本率依旧很有信心。从实践来看,初期可能有一个比较大的波动,综合成本率可能会由于不理性竞争而提高,但后续会趋于平稳。

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