看世界：第一季度美保险业并购上升

怡安与苇莱韬悦合并延期

欧盟委员会近日的一份文件显示，欧盟反垄断监管机构将是否批准怡安以300亿美元收购韦莱韬悦的最后期限延长至7月27日。怡安集团近日提出合并后出售韦莱韬悦在欧洲国家的资产，以解决欧盟对此次合并所造成的垄断担忧。

怡安拟出售Willis Re，以及出售韦莱韬悦在德国、法国、西班牙、荷兰的业务。与此同时，欧洲以外地区对怡安及韦莱韬悦合并所产生的垄断十分担忧，尤其是新加坡、澳大利亚和新西兰。

“长赐号”船东被要求赔偿

英国船东互保协会发布声明表示，3月份造成苏伊士运河堵塞的“长赐”号集装箱货轮的日本船东已经收到了苏伊士运河管理局的9.16亿美元索赔要求。目前，该船东及其保险公司正与苏伊士运河管理局进行谈判。

苏伊士运河管理局表示，此次事件造成的损失包括运输费用的损失，疏浚和打捞工作期间对运河水道的损害，以及设备和人工的成本。据估算，苏伊士运河每天损失大约1500万美元的交通费。英国船东互保协会还表示，运河管理局的索赔金额中还包括了3亿美元的打捞奖金和3亿美元的声誉损失。

南非保险公司呼吁强制三者险

据南非媒体报道，南非保险公司近期呼吁立法让所有车主必须购买第三者责任险，而该国财政部长姆博维尼也曾提出相同的呼吁。

南非保险公司称该国被认为是全球交通事故最多发的国家，然而1200万辆机动车中只有30%左右的车主购买了保险。这让少数购买了保险的人被迫支付更高的保费补贴他人。

南非保险公司称只有增加投保司机的数量，最终才能降低汽车保险成本，且让受害者获得更多的补偿。

去年北美地区再保险业务恶化

惠誉近日发布的报告显示，由于新冠肺炎疫情影响，2020年北美地区再保险公司的综合赔付率为105.4%，比2019年上升了近9个百分点。

北美地区的再保险公司在2020年因新冠肺炎疫情共赔付了18亿美元，大部分是在2020年下半年发生的。同时，因自然灾害而发生的赔付也同比增加了6.8%。

今年第一季度美保险业并购上升

标普近日发布报告显示，美国保险业2021年第一季度并购交易金额达到211.6亿美元，超过了2019年和2020年的全年交易量。报告提到了丘博对哈特福德提出的230亿美元收购要约，还提到了美国国际集团计划分离其养老及年金业务。

尽管总交易额大幅上升，但财险公司并购交易额降至2013年第一季度以来的最低点，仅为9.235亿美元。

穆迪：呼吁提升应对气候风险能力

穆迪近日发布的报告表示，对气候风险进行更为严格的监管审查，要求相关企业披露更多的气候风险信息，将有利于保险公司与再保险公司更好地评估和监测气候风险，促使其减少进入碳密集行业的可能性，提升保险公司和再保险公司应对气候风险的能力。

同时，一些监管机构还要求保险公司和再保险公司将气候风险纳入压力测试和情景分析。穆迪认为，这将有助于保险公司和再保险公司了解气候变化对其业务的影响。

美金融机构财报季开局强劲

上周刚刚拉开帷幕的美股第一季度财报季给了众人一个惊喜，企业公布的财报数据大多远超华尔街分析师预期，这令市场对财报季的后续表现愈发期待。

其中，备受关注的大型银行企业表现强劲。如美国合众银行的业绩超出预期幅度达到49%，摩根大通超出幅度为48%，美国银行超出幅度为25%，花旗集团超出幅度为28%，联合健康超出幅度为17%。独立研究公司Earnings Scout指出，尽管不能确保接下来的财报表现也同样强劲，但目前已公布财报的公司大多上调了第二季度预估，这对美股后续发展释放了乐观的信号。

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编译 于文哲 杨林

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